|
|
Boa
Freighter / Frachtowiec Boa
Boa
Freighter
HULL MASS: 200t
MASS (FULLY LADEN): 1500t
INTERNAL CAPACITY (NO DRIVE): 1300t
RETRO THRUSTER ACCELERATION: 4 Earth G
MAIN THRUSTER ACCELERATION: 8 Earth G
CREW: 10
GUN MOUNTINGS: 4
FUEL SCOOP: YES
MISSILE PYLONS: 6
HYPERSPACE RANGES: Class 4: 3.20 Class 5: 5.00
Class 6: 7.20 Class 7: 9.80 Class 8*:16.20
STANDARD DRIVE: Class 8
INTERNAL CAPACITY (WITH CLASS 8 DRIVE): 700t
TYPICAL COST: 2,474,000
DESIGNER: Gerege Federation Space Works
MANUFACTURER: Gupta Industrial Corporation
INSERVICE DATE: 3017
ALLEGIANCE: Independent
Jeden
z szybszych towarowych statków. Boa przoduje
w starej tradycji sprzed XXX wieku w wymyślaniu
własnych nazw, własnej stylizacji wzorowanej
na wczesnych ziemskich gadach. Zaprojektowany
pod kątem użyteczności, nie wyglądu, Boa jest
prostą konstrukcją, jednak pierwsze wrażenie
może okazać się bardzo mylące.
Pod powłoką klinowatych kształtów znajdują
się roje tub i krawędzi, które powodują, że
statek stawia bardzo mały opór powietrza kosmicznego,
zwiększając przy tym moc przyspieszenia i
opóźnienia. Posiadając wiele zakamarków, jednocześnie
będąc dobrze przystosowany do obrony, Boa
może być dobrym i bezpiecznym statkiem towarowym,
którego inni mogą się bać.
Za jednostkę tego typu, która będzie do tego
w dobrym stanie, będziesz musiał zapłacić
dosyć sporo. To jest już stara klasa, której
produkcji zaprzestano kilka generacji temu
na rzecz Towarowej Panther'y, jednak przez
cały czas jest to mimo wszystko dobry statek. |
Opinie
użytkowników:
Azzorek:
W rękach wprawnego pilota to niezniszczalny
statek! Jest moim numerem jedem wśród statków
klasy VL (Very Large). Na statku tym można
zamontować prawie wszystko (oprócz nieprzyzwoicie
ciężkich akceleratorów plazmy), bez obawy
braku ładowności na inne ważne elementy
wyposażenia. Aby uczynić ten statek uniwersalnym
do wszelkich zadań należy zamontować laser
nie większej mocy niż 20MW. Oczywiście konieczne
jest zainstalowanie Generatorów Tarcz i
Systemu Naprawy Kadłuba, obowiązkowych elementów
wyposażenia tak dużych statków. Ze względu
na duże rozmiary (trzeci co do wielkości
statek dostępny w stoczniach), jest bardzo
łatwym celem zarówno dla rakiet jak i laserów
czy akceleratorów plazmy.
Choć jest najzwrotniejszym z dużych statków,
nie ma mowy o jakichkolwiek manewrach unikowych,
czy choćby wymijających. Frachtowcem Boa
należy latać rozważnie, a długo będzie cieszył
nasze oczy będąc w doskonałej kondycji.
Ponieważ posiada dwa wolne stanowiska dział
na wieżyczkach (górna i dolna), które mają
bardzo szeroki kąt rażenia, jest śmiertelnie
groźny dla wszystkich wrogów bez znaczenia
na ich liczebność i moc dział. Dodatkowo,
podczas prowadzenia ognia ciągłego z wieżyczek,
nie ma praktycznie możliwości uszkodzenia
własnego kadłuba jak ma to notorycznie miejsce
np. W Transporterze Modliszka, Kliperze
Puma czy Lotniskowcu Gryf.
Zainstalowanie 20MW Lasera Bojowego na górnej
i dolnej wieżyczce wystarcza w zupełności
i nie ma potrzeby obsadzania pozostałych
stanowisk ogniowych (chyba że zainstalowanie
30MW Lasera Górniczego na przodzie statku
w celach wydobywczych).
Nie można zapomnieć o wypełnieniu wszystkich
luków torpedowych (Frachtowiec Boa ma ich
sześć) jak najlepszymi rakietami/pociskami.
Dzięki temu nasz Boa stanie się postrachem
całej galaktyki. Największym atutem Frachtowca
Boa jest jednak jego zasięg wynoszący maksymalnie
16,2 ly. Takich możliwości hiperskoku nie
powstydziłby się nie jeden mniejszy statek
kupiecki! Dzięki temu Boa jest w stanie
walczyć skutecznie w systemach wroga wykonując
z powodzeniem nawet misje szpiegowskie.
Oczywiście nie można zapomnieć o pozostawieniu
dla naszego "gada" odpowiedniej
ilości wolnej ładowności. Na jeden maksymalny
hiperskok Boa potrzebuje 81t Hydropaliwa,
a często musi wykonać ich trzy, cztery aby
dotrzeć do celu. Łatwo zatem policzyć, że
nasz Frachtowiec musi mieć w ładowni około
240-300t hydropaliwa.
Bardzo ważną zaletą tego statku jest także
możliwość zainstalowania zarówno Harpuna
Towarowego jak i Hydromatu, oraz Platformy
Towarowej. Zapewni to nam niesłychane możliwości
tankowania "za darmo" paliwa wodorowego
z atmosfer gigantów gazowych lub sfery gwiazd.
Często zdarza się, że nasz cel szpiegowski
znajduje się na planecie będącej jednocześnie
księżycem giganta gazowego. Stwarza to wprost
wymarzoną okazję do zatankowania do pełna
bez żadnych kosztów, a nawet umożliwi całkowitą
rezygnację z odwiedzin portu kosmicznego
w danym systemie.
Ponieważ to jeden z największych staków,
wymaga do pilotażu aż dziewięciu członków
załogi. Warto o tym pamiętać, gdyż oprócz
stosownej gotówki na zakup i wyposażenie
Frachtowca Boa, będzie konieczne zatrudnienie
odpowiedniej liczby wykwalifikowanych pracowników.
Dlatego też na Boa można się "przesiąść"
tylko z niewiele mniejszego statku (np.
z Klipera Puma, lub Transportera Modliszka),
ponieważ rzadko kiedy w Porcie Kosmicznym
będzie więcej niż czterech chętnych do podjęcia
pracy na takim statku. Boa to statek na
którym latałem najdłużej.
Jego wszelkich zalet po prostu nie sposób
opisać - to trzeba samemu zobaczyć i poczuć.
To wspaniałe uczucie prowadzić statek o
takich możliwościach! Jest wprost stworzony
do rozgramiania całych armad wrogów w systemach
anarchistycznych i w pobliżu obiektów wojskowych
wroga. Dzięki niemu szybko podniesiemy sobie
Rangę Bojową!
Konfiguracja (subiektywna) dla Frachtowca
Boa jest przedstawiona poniżej. Jest to
wynik mojego ciągłego dążenia do doskonalenia
możliwości tego statku. Dzięki temu można
nim robić naprawdę wszystko!
Napęd:Klasa
8 Hipernapędu
Broń: 30MW Laser Górniczy (działo przednie)
20MW Laser Bojowy (wieżyczka górna)
20MW Laser Bojowy (wieżyczka dolna)
Sześć rakiet/pocisków (im droższe tym
lepiej)
Osłony: 42 Generatory Tarczowe
Dodatki:
System ECM
Wojskowy System ECM
Tarcze Atmosferyczne
Autopilot
Kamery Wojskowe
System Podtrzymywania Życia
Skaner
Hydromat
Identyfikator
Analizator Hiperskoku
Regenerator Tarcz
Platforma Towarowa
System Naprawy Kadłuba
Schładzacz Lasera
Podajnik Paliw
Komputer Nawigacji
Komputer Bojowy
Autocelownik
Podgląd Rakiet
Harpun Towarowy
Paliwo:
300t Hydropaliwa
Oczywiście
jeśli chcielibyśmy polatać jako "taksówka"
lub statek handlowy, konieczne będzie
zredukowanie ilości paliwa w ładowni aby
móc załadować Towary lub zainstalować
stosowną ilość Kabin Pasażerskich.
Dodaj
swoją opinię >>>
|
Poprzedni
/ Następny
TRADING
 
Frontier:
First Encounters by David Braben and Frontier Developments
©1995
Everything else ©2007 Marcin Oleksy unless otherwise
stated
|
|
PL Frontier: First Encounters Web Site |
|
